站在港珠澳大桥前，望着海面，滚滚波涛令人心潮澎湃，更令人兴奋的是十五运会完成的一项壮举。11月8日举行的公路自行车男子个人赛，是本届全运会最受关注的赛事之一，也是全运会历史上首次举办跨境比赛。

激烈争夺

公路自行车男子个人赛是十五运会唯一跨越粤港澳三地的标志性赛事，行程231.8公里。在大集团冲刺中，山东队选手刘志城率先撞线，夺得这项象征着大湾区融合发展的标志性赛事的冠军。

11月8日上午9时，103名运动员冲出位于珠海博物馆前的起点，沿情侣路前行，经港珠澳大桥人工岛进入澳门，再由大桥前往香港。选手经过香港口岸人工岛、北大屿山公路和竹篙湾公路，进入香港迪士尼乐园度假区后折返。再次经过长达55公里的全球第一跨海大桥港珠澳大桥后，选手到达横琴粤澳深度合作区。在横琴骑行两圈后，他们再向终点冲刺。

当天天气晴朗，多名选手多次突出重围交替领骑。还剩5公里时，领先的骑手由两人变成大集团。最终，大集团集体冲刺，51人的成绩都是5小时17分05秒。刘志城以微弱优势胜出，北京队薛超华和云南队胡海杰紧随其后，分获银牌和铜牌。

能够有幸参与这次具有历史意义的比赛，刘志城惊叹于港珠澳大桥的宏伟，他说：“赛前完全没有想到能拿到这枚金牌，非常激动。全运会大家都非常重视，冲刺的卡位非常激烈。队友积极保护我，为我节省体能，助我冲刺。”北京队的薛超华说：“比赛中能够欣赏这么漂亮的风景，实在太震撼了。”选手们抵达香港迪士尼乐园附近时，大批香港观众在路边为他们加油。前一天在男子个人计时赛中获得银牌的天津队薛铭说，经过迪士尼时想起了自己的童年，十分激动。

香港队有9名选手参加比赛，第三次参加全运会的刘允祐表示，跨越三地的比赛很特别。47岁的李国雄曾作为曲棍球运动员代表澳门队参加2001年和2005年全运会。当天比赛还剩下10公里时，他不慎摔倒退赛，但并不遗憾。他说 ：“参加这次跨越三地的比赛，感觉很特别。虽然在比赛中没有时间欣赏风景，但将来看比赛片段时，肯定会感到非常自豪。”

紧密准备

公路自行车赛道以港珠澳大桥为纽带，是一条串联香港、澳门、珠海及横琴粤澳深度合作区的城市道路。往届全运会的公路车赛，组织方只需要跟单一省区市的主管部门沟通。本届全运会由粤港澳三地联合举办，要同广东、香港、澳门三地相关部门沟通，复杂程度可想而知，在组织和保障方面有诸多创新。

韩峰是中国自行车运动协会副秘书长，担任十五运会自行车公路赛竞委会执行副主任。自2023年开始调研线路，开展协调，再到2024年组织测试赛，他两年来一直为这项历史性的自行车赛忙碌着。他说 ：“从知道比赛要跨越三地开始，我们就认识到，这是前所未有的比赛。中国自行车运动协会工作人员面临前所未有的挑战。”

挑战从调研比赛线路就已开始。韩峰说：“香港和澳门的道路空间有限。如果选在市区，交通管控是很大的问题。经过一系列的调研，组委会最终确定了在澳门和香港都不进入市区这样一条线路。”

本次横跨三地的比赛，运动员六次经过口岸。如何无障碍、零延时通关，成为重要挑战。韩峰说：“这次比赛，运动员需要佩戴通关手环，号码布上也要嵌入芯片，车上要加装定位用的芯片，还有计时芯片。”赛事组委会开创性地采用对人、车、物“前置查验、闭环管理”的方式，使用无线射频、人脸识别、北斗定位等技术，确保通关“零延时、零接触、零等待”，为赛事提供高效、专业的通关服务。

十五运会自行车公路赛竞委会副主任闵云童介绍，三地在赛事保障方面通力合作，去年11月举行了测试赛，今年9月30日展开了全要素全程演练，还共同展开了桌面推演。根据测试赛的情况，组委会多方面优化全运会比赛，主要包括调整部分比赛路线，配置三地牌照的医疗保障车，确保医疗保障覆盖全程，并将交界区域通信网络的切换时长从20多秒大幅降到四五秒等。

韩峰表示，实际比赛的参赛选手增加了近一倍，组织比赛的难度很大。好在虽然面临诸多挑战，比赛仍很成功。他坦言，自行车运动从业者能够落实这样一场前所未有的赛事，也感到自豪。闵云童表示，这项跨境赛事不仅是一场比赛，也象征着三地协同办赛的新模式，更是大湾区融合发展的缩影。

全运会香港赛区统筹办公室主任杨德强表示，这项赛事充分展示粤港澳三地共同承办的特色，每个细节都需要三地政府共同筹划和密切配合。他相信，这种跨地域的合作模式提升了大湾区整体办赛的能力和合作机制，促进民心相通，推动粤港澳大湾区文体旅融合发展。

●文 王敬泽

来源：《新体育》2025年第12期